BLOGA

Eskuilarik gabeko motorren eta karbonozko eskuila motorren arteko zazpi desberdintasun nagusi

1. Aplikazio-esparrua
Eskuilarik gabeko motorra: normalean kontrol-baldintza handiko eta abiadura handiko ekipoetan erabiltzen da, hala nola, hegazkin modeloak, doitasun-tresnak, etab., motorraren abiadura zorrotz kontrolatzen dutenak eta abiadura handia lortzen dutenak.

eskuiladun motorra: Normalean potentzia-ekipoa eskuiladun motorren erabilera da, hala nola ile-lehorgailua, fabrikako motorra, etxeko barruko kanpaia, etab., serieko motorraren abiaduraz gain, oso altua irits daiteke, baina karbono eskuilatuaren higadura dela eta, zerbitzu-bizitza. ez da eskuilarik gabeko motorra bezain ona.
2. Zerbitzu-bizitza
eskuilarik gabeko motorrak: zerbitzu-bizitza hamarnaka mila ordukoa izan ohi da, baina eskuilarik gabeko motorren bizitza oso aldatzen da errodamendu desberdinen ondorioz.
eskuiladun motorra: eskuiladun motor bat egon ohi da ehunka eta 1000 ordu baino gehiagoko etengabeko lan-bizitzan, erabilera-mugara iristen da karbono eskuilatua ordezkatzeko, bestela oso erraza da errodamenduaren higadura eragitea.
3. Eragina
eskuilarik gabeko motorra: normalean maiztasun-bihurketa kontrola digitala, kontrolagarritasun sendoa, minutuko bira gutxi batzuetatik, minutuko hamarnaka mila bira oso erraza izan daiteke.
eskuiladun motorra: eskuilarik gabeko motorra, oro har, lan-abiadura konstantea izan ondoren hasten da, abiadura erregulatzea ez da oso erraza, serieko motorra ere 20.000 RPM-ra irits daiteke, baina zerbitzu-bizitza nahiko laburra izango da.
4. Energiaren kontserbazioa
Erlatiboki esanda, frekuentzia bihurtzeko teknologiak kontrolatutako eskuilarik gabeko motorrak serieko motorrak baino energia asko aurreztuko du, ohikoena maiztasun bihurketa aire girotua eta hozkailua da.
5. Etorkizuneko mantentze-lanetan, karbonozko eskuila-motorra ordezkatu behar da, eta horrek motorrean kalteak eragingo ditu ezin bada ordezkatu.eskuilarik gabeko motorrak zerbitzu-bizitza luzea du, eskuiladun motorrak baino 10 aldiz handiagoa izan ohi duena.
6. Zaratak ez du zerikusirik motorra eskuilatuta dagoen edo ez, baina batez ere errodamenduaren koordinazioaren eta barne osagaien klik egitearen araberakoa da.
7 eskuiladun motorra motorra korronte zuzeneko sarrera dela aipatzen du, kontrolagailuaren kontrola korrontearen tamaina bakarrik erregula daiteke; eskuilarik gabeko motorra benetan korronte ALTERNO trifasiko bat da, korronte zuzenetik trifasikora bihurtzen dena. kontrolagailuak korronte alternoa, eta motorreko sentsore-hall elementuak aldatzen du motorra normal ibil dadin. Zuzenean hitz eginda, eskuilarik gabeko motorrak bizitza luzeagoa du eskuilarik gabeko motorrak baino, abiarazte indartsua du eta energia aurrezten du, baina kontrolagailuak Eskuilarik gabeko kontrolagailuak baino kostu handiagoa du.